Волво соленоидни вентил 20366720 3192385
профил компаније
Наша компанија је основана 2009. године и од тада смо водећи добављач дизајнираних делова за камионе у Европи. Успоставили смо дугорочне односе са многим познатим брендовима као што су Волво, Сцаниа, ДАФ, Мерцедес МАН и ИВЕЦО, снабдевајући их деловима високог квалитета. Како је наша компанија расла, наставили смо да ширимо понуду производа и сада, поред делова за камионе, нудимо и делове за претоварну, грађевинску и пољопривредну опрему.
Зашто изабрати нас
Богато искуство
Иновативни смо и страствени у послу који обављамо. Увек смишљамо нове начине да обогатите ваш приход на веће висине.
Стручни тим
Имамо врхунски тим који ригорозно ради на развијеним предузећима изнад очекивања клијената.
Контрола квалитета
Имамо стручно особље које прати производни процес, контролише производе и осигурава да финални производ испуњава захтеване стандарде квалитета, смернице и спецификације.
После продаје услуга
Професионални и промишљени тим након продаје, дозволите да бринете о нама након продаје Интимна услуга, снажна подршка тима након продаје.
Нудимо на пример постере и ролне са разним мотивима, налепницама и другим штампаним материјалом, као и поклоне.
Волво резервоар за воду 84024488 84092257 84092259 280162
Волво ФМ је серија тешких камиона коју производи шведска компанија Волво Труцкс. Првобитно је представљен као ФМ7, ФМ10 и ФМ12 1998. ФМ је скраћеница за кабину средње висине са контролом напред, где бројеви означавају капацитет мотора у литрима.
Предња плоча Волво кабла 82360122
Разлика између ФХ и ФХ16 је величина мотора. Постоје две верзије ФХ, верзија 3 (класична) и верзија 4 (тренутна) представљене у игри, када су опремљене са 13лтр Д13 моторима (460хп до 540хп) они су означени као ФХ, са Д16 16лтр моторима (540хп до 750хп) они су означени као ФХ16.
Материјали предњих и задњих браника углавном укључују металне материјале, пластику, фиберглас, итд. Неки браници су опремљени са хидрауличним цилиндрима унутра, који могу да апсорбују више енергије удара.
Волво 82948931 Сопорте Парацхокуес Дерецхо
Волво Труцкс ФХ4 је најновији у линији која обележава своју 25. годишњицу 2018. године и која је постала омиљени возни парк.
Глобетроттер Цаб (ЦАБ-ХСЛП) је удобан смештај за до две особе. Осим тога, његова вертикална структура оставља вам пуно додатног простора за складиштење.
Нудимо на пример постере и ролне са разним мотивима, налепницама и другим штампаним материјалом, као и поклоне.
Волво централни спојлер 82090733/84195623/21413787
Нудимо на пример постере и ролне са разним мотивима, налепницама и другим штампаним материјалом, као и поклоне.
Волво спојлер Рх 82090735/21413786 82090731/21413789
У принципу, кабине ФМ и ФХ и донекле НХ кабине имају исти распоред са простором за возача и сувозача, инструмент таблом и седиштима као заједничку карактеристику. Нижи положај ФМ кабина је примарна разлика између опсега ФМ и ФХ.
Шта је Волво соленоидни вентил 20366720 3192385?
Електромагнетни вентил је електромеханички уређај који контролише проток течности или гаса кроз систем цеви или цеви. Састоји се од намотаја жице, који се зове соленоид, који када је под напоном ствара магнетно поље које отвара или затвара механизам вентила, дозвољавајући или заустављајући проток течности.
Електромагнетни вентили су електромеханички уређаји који се користе за контролу протока течности или гасова. Једина разлика између електромагнетног вентила и обичног вентила је начин на који први ради. Обично их напаја 12В ДЦ, слично АА батеријама, и могу да поднесу притиске до 1200 пси.
Електромагнетни вентили су од виталног значаја за прецизно контролисање протока течности, функционишући као електромеханички прекидачи. Њихов дизајн им омогућава да отворе, затворе или модулирају путању протока према специфичним захтевима апликације. Ови вентили играју кључну улогу у апликацијама које захтевају прецизну контролу протока течности, што их чини незаменљивим компонентама.
Предности Волво соленоидног вентила 20366720 3192385
Унутрашње и спољашње цурење могу да угрозе безбедност ваших линија за прераду течности или гаса и медијума који тече кроз њих. Други саморегулишући вентили често имају вентиле који се пружају даље од опреме, што представља потенцијалну тачку оштећења. Али електромагнетни вентили имају ротирајуће језгро које контролишу електрични, пнеуматски или хидраулични актуатори, који су намењени решавању спољног проблема цурења динамичког заптивања осовине вентила. Само електромагнетни вентили користе електромагнетну силу да утичу на заптивање челичног језгра у чаури за изолацију магнета, а нема динамичког заптивања, тако да је лако блокирати спољно цурење. Није лако контролисати обртни момент електромагнетног вентила, тако да је склоно унутрашњем цурењу - чак се и глава вретена вентила може извући. Структурни облик електромагнетног вентила олакшава контролу и смањење унутрашњег цурења. Електромагнетни вентили су изузетно сигурни и погодни су за медије који су корозивни, токсични и високе или ниске температуре.
Електромагнетни вентили имају време одзива само неколико милисекунди. Чак и пилот електромагнетни вентил може да достигне време одзива у десетинама милисекунди. Због само-петље, они су осетљивији од других самоконтролних вентила, а потрошња енергије завојнице добро дизајнираног електромагнетног вентила је веома ниска. Ови производи за уштеду енергије такође се могу конфигурисати тако да само један треба да покрене акцију, а позиције вентила се аутоматски задржавају. Осим тога, електромагнетни вентили су мали и лагани, што их чини лаким за инсталацију и одржавање.
Једноставна структура електромагнетног вентила је лака за инсталацију и одржавање у поређењу са другим типовима актуатора као што су санитарни регулациони вентили. Оно што је значајније је да је састав система аутоматског управљања много једноставнији и исплативији. Како електромеханички прекидачи контролишу електромагнетни вентил, веома је згодно да га повежете са рачунарима. У данашњем свету, где је компјутерска аутоматизација широко распрострањена, предности електромагнетних вентила су још очигледније.
Соленоидни вентили директног дејства
Компоненте електромагнетних вентила директног деловања (директно управљане) имају једноставан принцип рада. Без напајања, клип блокира отвор са заптивком вентила за нормално затворен вентил. Ово затварање је изнуђено доласком извора. Када се струја примени на калем, ствара се електромагнетно поље које привлачи клип према горе и савладава силу опруге. Ово омогућава медијима да слободно тече кроз отвор. Нормално отворени вентил има исте компоненте као и нормално затворени вентил, али ради у супротном смеру.
Електромагнетни вентили са унутрашњим управљањем
Електромагнетни вентили са унутрашњим управљањем се користе за апликације високог протока и високог притиска. Притисак преко вентила отвара или затвара овај тип вентила. За ово се користи отвор, познат и као рупа за изједначавање. Стандардни дизајн укључује проток који блокира језгро отвора. Течност пролази кроз отвор када је вентил затворен, а притисак расте на обе стране дијафрагме. Због веће ефективне површине на врху дијафрагме, ствара се сила затварања све док је проток течности блокиран. Када се вентил отвори, језгро отвара отвор, ослобађајући притисак са врха дијафрагме. Вентил се затим отвара притиском у линији.
Екстерно управљани електромагнетни вентили
У овим типовима вентил се покреће независним пилот медијумом. Седиште вентила је затворено у стању без притиска. Независни пилот медијум се контролише помоћу 3-смерног електромагнетног вентила који се може монтирати на актуатор. Клип се подиже против дејства опруге када је електромагнетни вентил под напоном и вентил се отвара. Ако се опруга постави на супротну страну клипа актуатора, добија се нормално отворени вентил. Независни пилот медијум је у овим случајевима повезан са врхом актуатора. Не постоји опруга у верзијама са двоструким дејством које контролишу 4/2-смерни вентили.
Материјал Волво соленоидног вентила 20366720 3192385
Тип вентила који је најприкладнији за сваку примену је одређен бројним факторима, али генерално, вентили директног дејства клипа су најпогоднији за неутралне и чисте флуиде, док вентили са закретном арматуром нуде побољшану поузданост употребом мембране за одвајање медија за контролу корозивне, контаминиране или агресивне течности.
ПТФЕ (политетрафлуороетилен) је скоро потпуно нерастворљив и хемијски инертан. Има отпорност на високе температуре, а седишта кугличних вентила од ПТФЕ, због свог природног подмазивања, не захтевају подмазивање. ПТФЕ мембране и прирубничке заптивке се користе у најтежим применама отпорности на хемикалије.
ЕПДМ (етилен пропилен терполимер) је синтетичка гума која се користи као стандардни заптивни материјал за многе вентиле. То је најекономичнији избор еластомера и има одличну хемијску отпорност на киселине, алкалије, соли и многе друге на температурама до 90 степени. Међутим, није погодан за употребу са уљима, петрохемијским производима и концентрованим киселинама.
НБР (Нитрилна гума) има високу хемијску отпорност на уље и нафту, али је слаб на оксидирајуће медије као што су киселине. Нитрил такође има одличну отпорност на хабање и јефтинији је од ФКМ и ФФКМ.
ФКМ (Флуорирани еластомер) и перфлуоро-еластомери (ФФКМ) су скупљи од неопрена и нитрилних еластомера јер пружају додатну температурну и хемијску отпорност. Одређени типови ФФКМ могу да раде континуирано на температурама изнад 200 степени.
ППС (полифенил сулфид) је термопласт високих перформанси који се користи у многим инжењерским апликацијама. Са способношћу рада изнад 200 степени и отпорношћу на киселине и алкалије, као и на абразију, ППС се може изабрати као материјал за тело вентила.
ПВДФ (поливинилиден флуорид) је отпоран на раствараче, киселине и базе, што га чини идеалним материјалом за тело вентила где није потребна отпорност на високе температуре. Веома флексибилан производ, може се бризгати, обликовати и заваривати, што олакшава производњу тела вентила.
ПЕЕК (полиетер етар кетон) има одлична механичка и хемијска својства, али је подложан високим концентрацијама сумпорне и азотне киселине. Ове побољшане перформансе доприносе вишој цени, али пружају врхунске квалитете за тела вентила.
Опрема за производњу
Такви вентили се користе у машинама за производне процесе за контролу протока ваздуха, воде, хидрауличних течности и других течности или гасова. Универзални електромагнетни вентили.
ХВАЦ
Такви уређаји се користе у ХВАЦ системима за регулисање протока расхладних средстава, што је неопходно за одржавање одговарајуће температуре и нивоа влажности у зградама и опреми.
Аутомобилска индустрија
Електромагнетни вентил у аутоматизацији се користи у различитим апликацијама, као што је контрола протока горива, ваздуха и хидрауличних течности у моторима и мењачима. Такође се користе у системима за климатизацију аутомобила за контролу протока расхладног средства.
Пнеуматски системи управљања
Ови вентили су основна компонента у пнеуматским контролним системима који се користе у производњи и аутоматизацији. Они контролишу проток компримованог ваздуха за покретање пнеуматских цилиндара, хватаљки и других уређаја за аутоматизацију.
Управљање отпадом
У објектима за управљање отпадом, електромагнетни вентили се користе за контролу протока течности и гасова у процесима као што су третман канализације и сакупљање депонијског гаса.
Компоненте соленоидног вентила
Цоил
Завојница, која се састоји од изоловане бакарне жице намотане чврсто око језгрене цеви, једна је од главних компоненти соленоида. Када се примени струја, ствара се магнетно поље, као што је претходно наведено.
Језгро
Језгро соленоида, такође познато као арматура или клип, је покретни део. Ово је меки магнетни метал, који је феромагнетни метал који се лако магнетизује и демагнетизује при ниским магнетним пољима. Језгро привлачи калем када је под напоном, стварајући магнетно поље, које отвара или затвара вентил.
Дијафрагма
Склоп соленоида је изолован од течности дијафрагмом, која је флексибилан материјал. Сврха дијафрагме је да држи притисак течности под контролом.
Стабљика
Стабљика је део вентила који држи језгро или клип. Стабљика се креће заједно са језгром док га привлачи завојница, активирајући вентил.
Дисц
Када је вентил затворен, диск зауставља проток течности. Уместо диска, мембране, мехови или уређаји за штипање се користе за блокирање протока течности у неким дизајнима електромагнетних вентила. Диск је обично направљен од материјала отпорних на корозију и ерозију попут ПТФЕ или нерђајућег челика, у зависности од примене.
Сеат
Када је вентил затворен, седиште је отвор који притиска диск. У зависности од дизајна вентила, седиште може или не мора бити присутно. За седиште се такође користи материјал отпоран на корозију и ерозију. Вентил ће постати пролазан и неће моћи да заустави проток када се седиште или диск оштети.
Печат
Заптивка, као и дијафрагма, држи течност даље од склопа соленоида и спољашњег света. Материјали за заптивање као што су ПТФЕ, ФКМ, НБР и ЕПДМ су доступни у зависности од примене и процесне течности.
Боннет
Поклопац вентила је причвршћен за тело вентила на врху. Стабљика и језгро вентила протежу се кроз поклопац.
Како одржавати Волво соленоидни вентил 20366720 3192385
Прво, искључите извор напајања и испустите притисак из система. Исто тако, рукујте јединицом уз мере предострожности неопходне за течност која се у њој контролише.
Прегледајте завојницу за пукотине у инкапсулацији. У влажном или влажном окружењу, то може довести до продирања влаге у завојницу, што резултира кваром вентила.
Прикључке на завојницу такође треба проверити да ли постоје оштећења или корозија. Никада немојте укључивати калем наизменичне струје без уверавања да је калем правилно инсталиран на чахуру или вретену вентила. Резултирајући велики налет струје ће вероватно довести до прегоревања завојнице.
Када се калем уклони, преостала јединица је посуда под притиском. Навлака ће имати функцију за прихватање алата за уклањање рукава, обично кључа. Никада не уклањајте чауру тако што ћете је стезати за цев за навлаку, јер то може довести до удубљења или савијања цеви.
Уклањање чахуре са тела вентила ће открити унутрашње компоненте оператера вентила. Ово укључује клип са заптивком, повратну опругу клипа, О-прстен, чахуру и тело оператера. Треба их испитати да ли су оштећени и по потреби заменити.
Заптивке могу показати оток, пуцање или опште пропадање. Опруга треба прегледати да ли има истрошених или сломљених намотаја. Отвор тела може бити изрезан или се грб може истрошити. Врх клипа и унутрашњост чауре такође могу показати истрошеност.
За сложеније типове електромагнетних вентила који користе мембране, клипове, калемове и полуге, увек се морају поштовати посебна упутства произвођача.
Када су сви неопходни делови замењени и све накупине уклоњене са вентила, поново саставите посуду под притиском према упутствима произвођача и поново причврстите калем. Затим поново инсталирајте новосастављени вентил назад у апликацију.
Наша фабрика
Наша компанија је основана 2009. године и од тада смо водећи добављач дизајнираних делова за камионе у Европи. Успоставили смо дугорочне односе са многим познатим брендовима као што су Волво, Сцаниа, ДАФ, Мерцедес МАН и ИВЕЦО, снабдевајући их деловима високог квалитета.
ФАК
Popularne oznake: волво електромагнетни вентил 20366720 3192385, Кина волво електромагнетни вентил 20366720 3192385 произвођачи, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit